Правила работы и мер предосторожности с сварочным кадром ролика

Как сварочное вспомогательное устройство,Сварка роликовой рамкичасто используется для вращающихся работ различных цилиндрических и конических сварных швов, которые могут достичь внутренней и внешней сварки кольцевого шва работников с помощью машины для перемещения сварки, а также для непрерывного развития сварочного оборудования, рама сварки также постоянно улучшается, но нет. Как важно улучшить, в основном распространены рабочие процедуры рамы сварки ролика. Следующая WeldSuccess Automation Equipment (WUXI) Co., Ltd. разбирает рабочие процедуры и меры предосторожности для сварочных роликов для нашего эталона.

1. Проверьте сварку роликовой рамки перед использованием

（1) Проверьте, соответствует ли внешняя окружающая среда требования, без нарушения мусора;

（2） Электрифицированная воздушная работа, нет аномального шума, вибрации и запаха;

（3) Механические соединительные болты свободны, если можно использовать ослабление, можно использовать закрепление;

（4) Проверьте, есть ли мусор на направляющей рельсе машины и работает ли гидравлическая система нормально;

（5） Проверьте, нормальна ли роллер.

2. Операционные процедуры рамы сварки ролика

（1） необходимо для оператора понять основную структуру и функциюСварка роликовой рамки, разумно выберите сферу применения, понимайте работу и защиту и понимайте знания о электрической безопасности.

（2) Когда цилиндр помещается на роликовую раму, необходимо проверить, являются ли центральная линия колеса и центральную линию цилиндра параллельны, чтобы убедиться, что колесо и цилиндр касаются и изнашиваются равномерно.

（3） Отрегулируйте фокусное расстояние двух групп центра торорирования и центра цилиндра до 60 ° ± 5 °, если корпус цилиндра сфокусирована, необходимо добавить защитные устройства, чтобы предотвратить выключение тела цилиндра.

（4） Если необходимость регулировать рамку сварки ролика, необходимо выполнить в застойном состоянии роликовой рамы.

（5) При запуске двигателя сначала закройте переключатели северного и южного полюса в ящике управления, включите питание, а затем нажмите кнопку «Передний» или «обратный» в соответствии с требованиями сварки. Чтобы прекратить прокрутку, нажмите кнопку «Остановить». Если направление поворота необходимо изменить на полпути, кнопку «Остановка» можно сначала отрегулировать, и включен источник питания коробки управления скоростью. Скорость двигателя управляется ручкой управления скоростью в поле управления.

（6) При запуске отрегулируйте ручку управления скоростью в низкоскоростную позицию, чтобы уменьшить начальный ток, а затем приспособитесь к требуемой скорости в соответствии с требованиями работы.

（7) Необходимо заполнить гладкое масло в каждом сдвиге, проверять гладкое масло в каждой ящике турбины и регулярно поддерживать; Гладкое масло подшипника выбирается ZG1-5 гладкого масла на основе кальция, и применяется метод частой замены.

3. Использование мер предосторожности с сварочным кадром ролика

（1) Когда заготовка подвешена на роликовой раме, сначала обратите внимание, является ли ориентация уместной, независимо от того, находится ли заготовка близко к ролику, независимо от того, есть ли иностранное тело на заготовке, которая предотвращает прокат, и подтверждают, что все нормально раньше официальная работа;

（2) Закройте переключатель питания, запустите вращение ролика, отрегулируйте скорость вращения ролика до требуемой скорости;

（3) Когда необходимо изменить направление проката за заготовку, необходимо нажать кнопку обратной кнопки после того, как двигатель полностью остановлен;

（4) Перед сваркой, простаивая цилиндр в течение недели и подтверждая, должна ли ориентация цилиндра корректироваться в соответствии с интервалом его перемещения;

（5) В операции сварки заземляющий провод сварочной машины не может быть непосредственно подключен к раме ролика, чтобы не повредить подшипник;

（6) Внешней поверхности резинового колеса запрещена прикоснуться к источникам огня и коррозионных веществам;

（7) Рамка ролика должна регулярно проверять, является ли уровень масла в гидравлическом резервуаре нормальным, а скользящая поверхность дорожки должна быть гладкой и свободной от иностранных тел.